高起点技术创新型生产厂家风冷式油冷却器 研发标杆企业

外形尺寸(长×高×厚mm):506×500×289 牙口:G1 1/4" 毛重:约28Kg 风扇电压:可选配AC220/380V交流电机 或 DC12/24V直流电机
详情说明：应用于各类机床和专用液压传动设备液压站的回油冷却、泄油冷却、独立循环冷却。2.0Mpa的设计压力，由换热器高效的芯体和结构紧凑、低噪音大风量轴流风机组成，电机符合CE标准和F级绝缘，风机与芯体设计尺寸凸显优化、合理，从而发挥最佳的换热效能。标准为吸风式结构，传热无死角。[查看]

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外形尺寸(长×高×厚mm):258×256×107 牙口:G1/2" 毛重:约2.8Kg 风扇电压:可选配AC220/380V交流电机 或 DC12/24V直流电机[查看]

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外形尺寸(长×高×厚mm):522×622×522
详情说明：使用于液压站的冷却系统中，主要针对有易燃易爆气体或粉尘的工作环境，风扇电机采用隔爆型电机，防爆标志:ExdⅠMb、ExdⅡBT4Gb，防护等级：IP54或IP56，额定电压：AC220/380V，电机转速：1450r/min。换热高效的芯体与风机设计成结构紧凑、安装方便的优化整体，这是禾益达防爆风冷却器专利产品的突出特点，而其安全可靠性更为业内称赞。[查看]

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外形尺寸(长×高×厚mm):499×560×295 牙口:G1"风扇电压:DC12/24V直流电机
详情说明：主体由换热高效的禾益达芯体和整体式轴流风机组成，标准吸风式，整机结构紧凑。使用德国碳刷的有刷电机，确保风扇长时间连续工作。风扇为防护等级IP68、F级绝缘，完全防水！最高奉命达10000小时以上。尤适用于行走机械（如搅拌车、垃圾车、扫雪车、泵车、汽车起重机）、港口机械、铁路机械等液压系统的回油冷却，亦常用于设备润滑系统和变速箱的润滑冷却。[查看]

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外形尺寸(长×高×厚mm):482×548×289 牙口:G1 1/4" 毛重:约23Kg 风扇电压:可选配AC220/380V交流电机 或 DC12/24V直流电机
详情说明：主体由换热高效的禾益达芯体和整体式轴流风机组成，标准吸风式，整机结构紧凑。使用德国碳刷的有刷电机，确保风扇长时间连续工作。风扇为防护等级IP68、F级绝 缘，完全防水！最高奉命达10000小时以上。尤适用于行走机械（如搅拌车、垃圾车、扫雪车、泵车、汽车起重机）、港口机械、铁路机械等液压系统的回油冷却，亦常用于设备润滑系统和变速箱的润滑冷却。[查看]

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外形尺寸(长×高×厚mm):456×460×303 牙口:G1" 风扇电压:可选配AC220/380V交流电机 或 DC12/24V直流电机
详情说明：国家专利号：ZL201320464498.8。适用于液压系统回油管路、独立循环回路、变速箱润滑系统的冷却。本专利产品具有散热效率高，且拆装和维护方便等优点，解决了现有风冷却器其散热器和箱体采取嵌入式结构连接，散热器未达到最佳散热器效果，效率不高和拆装不便等问题，是禾益达最受客户欢迎的特色产品。经权威测试其热交换功率达9.1kw（流量100L/min，△T=30 ℃，VG46）。[查看]

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外形尺寸(长×高×厚mm):320×200×116 牙口:G3/4" 毛重:约5Kg 风扇电压:可选配AC220/380V交流电机 或 DC12/24V直流电机[查看]

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外形尺寸(长×高×厚mm):758×580×327 牙口:G1 1/2" 毛重:约41Kg 风扇电压:可选配AC220/380V交流电机 或 DC12/24V直流电机
详情说明：主体由换热高效的禾益达芯体和整体式轴流风机组成，标准吸风式，整机结构紧凑。使用德国碳刷的有刷电机，确保风扇长时间连续工作。风扇为防护等级IP68、F级绝 缘，完全防水！最高奉命达10000小时以上。尤适用于行走机械（如搅拌车、垃圾车、扫雪车、泵车、汽车起重机）、港口机械、铁路机械等液压系统的回油冷却，亦常用于设备润滑系统和变速箱的润滑冷却。[查看]

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外形尺寸(长×高×厚mm):640×788×566
详情说明：使用于液压站的冷却系统中，主要针对有易燃易爆气体或粉尘的工作环境，风扇电机采用隔爆型电机，防爆标志:ExdⅠMb、ExdⅡBT4Gb，防护等级：IP54或IP56，额定电压：AC220/380V，电机转速：1450r/min。换热高效的芯体与风机设计成结构紧凑、安装方便的优化整体，这是禾益达防爆油冷却器专利产品的突出特点，而其安全可靠性更为业内称赞。[查看]

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外形尺寸(长×高×厚mm):482×499×199 牙口:G1 1/4" 风扇电压:DC12/24V直流电机
详情说明：主体由换热高效的禾益达芯体和整体式轴流风机组成，标准吸风式，整机结构紧凑。使用德国碳刷的有刷电机，确保风扇长时间连续工作。风扇为防护等级IP68、F级绝 缘，完全防水！最高奉命达10000小时以上。尤适用于行走机械（如搅拌车、垃圾车、扫雪车、泵车、汽车起重机）、港口机械、铁路机械等液压系统的回油冷却，亦常用于设备润滑系统和变速箱的润滑冷却。[查看]

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外形尺寸(长×高×厚mm):860×765×373 牙口:G1 1/2" 毛重:约71Kg 风扇电压:可选配AC220/380V交流电机 或 DC12/24V直流电机
详情说明：主体由换热高效的禾益达芯体和整体式轴流风机组成，标准吸风式，整机结构紧凑。使用德国碳刷的有刷电机，确保风扇长时间连续工作。风扇为防护等级IP68、F级绝 缘，完全防水！最高奉命达10000小时以上。尤适用于行走机械（如搅拌车、垃圾车、扫雪车、泵车、汽车起重机）、港口机械、铁路机械等液压系统的回油冷却，亦常用于设备润滑系统和变速箱的润滑冷却。[查看]

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外形尺寸(长×高×厚mm):666×788×380 牙口:G1 1/2" 毛重:约49Kg
详情说明：应用于各类机床和专用液压传动设备液压站的回油冷却、泄油冷却、独立循环冷却。2.0Mpa的设计压力，由换热器高效的芯体和结构紧凑、低噪音大风量轴流风机组成，电机符合CE标准和F级绝缘，风机与芯体设计 尺寸凸显优化、合理，从而发挥最佳的换热效能。标准为吸风式结构，传热无死角，工作电压标配为AC220V、AC380V、50Hz。AC110V、AC415V、AC440V、AC690V或60Hz可订做。牙口标配为G螺纹，公制或其它牙口可定做[查看]

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外形尺寸(长×高×厚mm):442×364×218 牙口:G1" 毛重:约12.5Kg 风扇电压:可选配AC220/380V交流电机 或 DC12/24V直流电机
详细说明：1.本产品结构紧凑，换热面积可达2.4㎡；2.使用军工标准的大风量轴流风机；3.在△T＝30℃时（油入口温度65℃，空气入口温度35℃，流体VG46），换热效率可达4.5KW，尤其选用于主电机功率2.2-4Kw的液压站使用。[查看]

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[公司动态]为什么液压风冷却器是市场上较为推崇的冷却器[ 2020-06-07 08:00 ]

液压风冷却器的散热片流道另有内置翅片，更大限度地增大散热面积，加快传热效率。在风扇的作用下，以空气为冷却源，将热量强制带走。与水冷却器不同，风冷却器不受水源制约，符合节能、节水、环保的要求，所以液压风冷却器在市场上较为推崇的冷却器。

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[公司动态]HOBDAR/禾益达品牌的液压风冷却器特点[ 2020-06-05 08:00 ]

您还在烦恼为设备选择液压风冷却器吗？不用烦了，我们禾益达公司免费提供选型，解决选大了浪费资源，选小了达不到散热效果的问题。

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[公司动态]风冷却器选型计算的两个必要参数[ 2019-12-23 10:43 ]

每一款标准的风冷却器产品，都有对应的 性能曲线图， 用户根据曲线图选型，依据的是两个必要的参数： 第一，实际的流量， 第二，当量冷却功率，也叫等比比散热功率。

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[公司动态]液压马达的发热&风冷却器选型案例[ 2019-12-22 10:39 ]

Q：我系统流量是60L左右，想选一个小点的风冷却器，但是流量可以满足我的要求，用于冷却液压马达的回油。

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[公司动态]ExdⅡBT4Gb防爆风冷却器&风冷油散热器厂家[ 2019-11-26 10:51 ]

配置防爆交流电机（ExdⅡBT4Gb，F级绝缘，主体外壳防护等级为IP55）的风冷·油散热器，是禾益达的标准产品，主要应用在石化、矿山、船舶、码头等行业的重型设备上。

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[公司动态]论独立循环风冷却器@稳定的液压油散热器@润滑油散热器&选择@禾益达[ 2019-11-25 10:30 ]

液压传动HYDRAULIC TRANSMISSION，在一些工业设备中，如挤压、锻压机械，保压时间长；又如复合齿轮箱、大型轴承等主部件，热损耗大；还有主机的润滑系统，需要降温方可保证工作精度MACHINNING ACCURACY。

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[公司动态]防爆风冷却器技术参数设计[ 2019-11-24 10:26 ]

已知条件：油箱5000L，风冷却器独立油泵循环系统，125L/min，要求1小时从油95℃降至60℃。 发热功率Pv计算 Pv=ρxV×Cx△T/H =0.88x5000x2.15x（95-60）/60x60=91.972kw 假设最高环境温度为40℃， 则实际温差为： T1一T2=95-40=55℃

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[公司动态]一款散热功率35Kw适用于减速机压力润滑油、稀油润滑泵站的风冷却器[ 2019-07-19 08:00 ]

特点： 1,HD18140T，该款风冷却器的芯体由典型的板翅式铝合金真空钎焊而成，设计压力20公斤力，耐压测试35公斤力（3.5MPa）。 2,特别针对应用于：齿轮油，设备润滑油等专用的流体润油冷却。

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[公司动态]液压风冷却器之文摘：专家还是砖家[ 2019-07-13 18:24 ]

有一位学者：长期以来，外行都说他水平高，内行却往往不认同（批注曰：有一位风冷却器厂家宣称，我的产品试验压力有多高多高，回油脉冲不会冲爆云云）。双方阵营明显。为什么会有这种明显的差别呢？在我看来，原因就是：他的观点往往在逻辑上是“对”的，实践上却是“错”的，逻辑和实践产生了背离。

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[公司动态]破碎机械液压系统风冷却器选型案例[ 2019-07-11 08:00 ]

客：300L的油箱，要从90度降到45度，ISO VGA 46号油，用于破碎机械，30分钟降下来，有可能吗？用哪款冷却器？环境温度25~35℃

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[公司动态]液压系统风冷却器怎样安装[ 2019-07-08 08:00 ]

独立循环的冷却方式和回油冷却，并联单向阀安装正确接法。禾益达考虑到液压系统回路压力不稳定以及回油瞬间可能产生的高压脉冲，为确保风冷却器的使用寿命，推荐-优先采用独立循环的冷却方式。

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[公司动态]佛山风冷却器厂家咨询常见问题[ 2019-07-07 08:00 ]

1,发动机750千瓦，油泵400排量，抽油电机11千瓦。冷却的是润滑油粘度320#，请问要配多大的风冷却器呢？ 2，急着找你请教一下：双联泵流量340升/min,电机功率37KW,独立循环最少要配什么机？主要是安装位置受限。

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[公司动态]佛山卖液压站风冷却器的厂家有吗？[ 2019-07-04 08:00 ]

佛山市汾江北路尾（谢叠大桥交届）处的华南液压气动五金机电城，有一个门市部，地址是二区二路37-39点，是佛山市南海禾益达换热器材厂的销售点。各款风冷却器样机齐全，并有一定的库存备货，需求者可上门选择。联系电话是0757-81189293 89926211，联系人：胡小姐。

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[公司动态]关于风冷却器常见的提问[ 2019-07-01 08:00 ]

客：有关风冷却器功率的计算你可以提供一下答疑吗？ 比如我们如何选型风冷的型号？有文献吗？ 技：可以的，其实我司说明书上都有相关页。 客：风冷却器散热功率如何计算? 技：一般而言，选型要点： 1，准确计算设备的散热功率 2，计算回油流量（回油流量不等于泵的流量）。再依设计手册推荐，乘以2-3倍流量安全系数。 风冷器的流量选型与外挂式过滤器选型一样，都是2至3倍安全系数。 3，选择同时满足1、2项参数的风冷却器。 4，风冷的冷却目标油温与环境温度关联最大。能达成最理想的温度是：比环境温度高出10℃上下。

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[技术资讯]风冷却器散热不好该怎么办？[ 2019-06-29 08:00 ]

夏天到了，风冷却器散热不好，液压系统的油温一直降不下来，在液压站开始工作一个小时后，整个系统达到了热平衡，有的客户测量油温已达80℃以上，工作环境温度亦有36℃。

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[公司动态]禾益达(HOBDAR)液压油风冷却器选择型号参数表[ 2019-06-28 11:22 ]

对于配套用户。可根据油压系统功率值，对照下面的选择表取适用的液压油风冷却器(特殊系统除外)。

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[公司动态]液压风冷却器设计案例问答[ 2019-06-26 08:00 ]

客户：设计一款润滑油液压风冷却器：主电机功率1250KW，减速器工作效率95―96%，220#机械油，工作环境温度最高35℃，循环泵流量315L/min，要求油温全年控制在50度以下。请所需散热面积和风量数值，最好提供散热器大致尺寸。发热功率个人觉得按1250x5%算得了。

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[公司动态]液压油风冷却器漏油案例问答[ 2019-06-23 08:00 ]

Q：我们该怎么判断液压油风冷却器是什么问题？我们如何知道芯体油通道是否损坏？ 　　A：请将风冷却器图片或视频发过来。旁通阀（背压阀）的实物安装图片也发过来。看到了，操作人员是否发现这么长的一道裂缝？不是风冷却器芯体，是集流管与芯体的氩弧焊爆裂，否则上次你们没法补焊，可以目测出来的。如果是芯体的油道爆了是没法维修的，那是真空钎焊的工艺。

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[公司动态]禾益达风冷却器选型实战案例[ 2019-06-21 08:00 ]

1，风冷却器：介质润滑机油。进油温度90℃，出油温度55℃，散热功率1320kw，设计压力2.3Mpa，工作压力1.5Mpa，防爆等级ExdⅡBT4，防护等级lP55,散热能力加10%余量。   　　2，风冷却器：介质润滑机油。进油温度90℃，出油温度55℃，散热功率810kw，设计压力2.3Mpa，工作压力1.5Mpa，防爆等级ExdⅡBT4，防护等级lP65,散热能力加10%余量。 　　3，风冷却器：介质润滑机油。进油温度90℃，出油温度55℃，散热功率630kw，设计压力2.3Mp

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[公司动态]风冷却器实用案例回复函[ 2019-06-19 08:00 ]

针讨贵公司的技术要求，如果使用风冷却器，目前存在两难点：1,风冷却器的使用效果。使用风冷，冷却液能达到的最理想效果（最低温度）是比环境温度大于约10℃。比如环境温度40℃，那么冷却系统达到热平衡后，冷却液降到50℃已经是接近极限值。为什么呢？因为风冷是采用周边的空气作冷却源，空气吸收了散热器的热量而升温，那么热空气的温度经验值会升高到6-8℃，所以散热器内的液体肯定比热空气温度高的，否则不存在热交换了。除非你便用空调式的冷媒（压缩机）制冷，不然无法做到底于环境的温度；

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